Quelles sont les méthodes de traitement des ressorts et de galvanoplastie ?

Après le machine à ressort est sous tension, il doit rester au ralenti pendant 30 minutes pour permettre à la machine à ressorts de se stabiliser avant d'investir des fonds pour annoncer l'opération. Réglez le commutateur de transfert sur sec et vérifiez que la lumière fonctionnelle est allumée. Si ce n'est pas bon, attendez que votre dépannage commun soit terminé avant de lancer l'application.

La modernisation et la transformation des machines à ressorts sont des choses que de nombreuses entreprises doivent faire à ce stade. De nombreux fabricants d'équipements de machines à ressorts utiliseront des équipements mécaniques plus anciens, notamment des machines de découpe de tubes au laser, pour la production. De cette façon, ce n’est pas seulement efficace mais extrêmement inefficace, c’est un produit fini. Mauvaise qualité. L'application d'azurants de bobines secondaires dans le processus de galvanoplastie lors de l'usinage des ressorts peut faire en sorte que le nickelage dépasse la pleine luminosité. Il augmente davantage la polarisation cathodique que les azurants primaires et intermédiaires, mais la plupart des revêtements que j'obtiens sont ductiles et présentent des niveaux de courant élevés. Et le revêtement dans la zone de faible ampérage n'est pas assez brillant.

Various spring metal surface treatments after machining. Après le spring is produced and processed, the surface layer problem must be solved, and the electroplating process is only one of the solutions. The spring has undergone electroplating process, which is anti-corrosion and beautiful. Usually the electroplating process is hot dip galvanizing and electroplating nickel. In the electroplating process, one raw material is brightener. At present, most of the brightener electroplating nickel solution is made of organic matter.

Lorsque le revêtement est en zinc ou en cadmium, la solution d'élimination de l'hydrogène doit être effectuée après la galvanoplastie. Après déshydrogénation, des retests à 3 % (pas moins de 3) sont effectués pour confirmer la solution, et aucune fissure n'est trouvée dans les retests. Le ressort doit éliminer la saleté superficielle, les dépôts de sel et le calcaire. La méthode peut être le sablage ou le nettoyage de l'essence du véhicule, mais pas le décapage ni la passivation.